蒸気機関車に乗ったのでした～十分の滝

昨年末のことなんですが　蒸気機関車に乗ったんです
台湾交通部観光局の台湾旅行キャンペーンの一環で　日本人観光客向けに　
ＣＫ１２４型蒸気機関車で特別列車を運行しまっせー！　
ってのがあったんです
当日は午前と午後　各１回ずつ運行があったようです
瑞芳から平渓線の十分駅まで　約４０分ほどの運行でした



ようこそ、日本の鉄道ファン！なんて垂れ幕がありましたです


この平渓線というのは　台北から日帰りできる　のどかなローカル線なんだけど
鉄道とレトロ情緒ってのが　このキャンペーンの売りのよう



この機関車というのも　日本統治時代に活躍してたものだそうで
約３０年前に引退して　ほとんど解体されてしまったのだそうだけれど
残った一両が２００１年に復活　今でもイベントなどでこうやって運行するんだって

　ＣK124型フォルモサ号です
　見事に磨き上げられてます


汽笛を鳴らしながら　白煙をあげて駅に入ってくる姿を見ると　
鉄道ファンじゃなくたって　おおー・・・って胸が高鳴ってしまうことでしょう




中に入っちゃうと　普通の　いつものローカル線なんだけど
この日は日本語が話せるおじいさんボランティアがいて　説明してたり　
蒸し蒸しする車内の中　上下制服を来た車掌さんが　スタンプ押してくれたり
便当 （こちらではこれが『弁当』 ） 売りのおじさんが現れたり （ でも売ってない ）
なにかとサービスがあったのでした



暑いよ　冷房入ってないの～？って言いながら　『謝謝！』と汗だくでがんばるお兄さん


十分駅に着くと　みんな線路に下りて写真をバチバチ撮りました　激写です



この石炭って　ほんとに熱いんですね
釜に入れると　すごい勢いでボワーッて白煙が上がって　周りが見えなくなるたった
４０分の走行でも　吐き出した白煙から出る炭の量はすごくって
汽車に降り積もっておりましたよ
それを黙々と拭きとる職員に　 『 仕事しとるなあ！ 』 と感じ入りました



私は炭のかけら？が　目に入ってなかなか取れず　ぼろぼろ泣きましたいやー　
運転手？火入れする人？　とにかく大変です　職人です



帰りの電車まで時間があったので
台湾のナイアガラって言われる　十分瀑布まで歩いてみました
線路沿いを歩くしか　道ないんですよ　スリルがありますね
雨も降ってて　あんまりでしたけど　水量は多く　なかなかの迫力でした



ほんとのナイアガラの滝って　行ったことあるんですけど
ま　台湾のナイアガラって言ってもええんちゃう？　って感じでした
正直　もう１０年くらい前なので　覚えてないんです


反対に台北寄りの大華駅から　十分瀑布へ向かう時には　
やっぱり線路沿いに　トンネルをくぐっていかんといかんのですけど
このトンネルは　『千と千尋の神隠し』で　
最初に親子三人が入っていく　あのトンネルのモチーフなのだ　と聞いたことがあります　
・・・・ほんとかな？


４月から３ヶ月は毎月１回　蒸気機関車の特別運行があるそうなので
蒸気機関車に乗って　平渓ローカル線の旅を楽しむのもいいかもしれません 　ね

コメント 4

こりゃ懐かしいですね
以前、山口線で走っているの見たことがあります。
今でも観光シーズンには走っているのじゃないでしょうか
by へろーめ (2008-03-25 18:45) 

へろーめ様
日本でもやはり観光の目玉として、おおいに活躍してるんですね。
「きかんしゃやえもん」という絵本を思い出しましたんですが
ご存知ですか？？懐かしいです～
by のんたん (2008-03-26 02:51) 

のんたんサン：しゅっ、しゅっ、ぽっぽ、しゅっつしゅっつぽっぽ、しゅしゅぽっぽ、しゅしゅぽぽ、ぽぽー。
探偵の工藤より。
by 工藤俊作 (2008-03-28 01:58) 

工藤俊作様
ぽっぽー！なんとも郷愁を誘う音でございました。
別に小さい時によく見ていたわけでもなんでもないのに・・・なぜだ？！
しゅっしゅっぽっぽ、出発進行ーーー！！
by のんたん (2008-03-29 11:27)